Як пережити ампутацію й повернутися до життя: історія військовослужбовця Рустама, який зазнав поранення від дрона

– Після удару дрона мені відірвало ліву ногу до коліна, у правій – переламано кістку, – розповідає Захисник України Рустам. – Було наскрізне поранення тазу, контузія й перебиті обидві барабанні перетинки, а в рані ноги знайшли інфекцію. Коли мене вивезли зі штабу в Петропавлівку, а після в Дніпро, то лікарі зібрали цілий консиліум. Мені чесно розповіли про ризики, пояснивши, що або я мертвий із коліном, або живий без нього. Я сказав: «Ріжте».

Після прибуття в Дніпро реабілітація розпочалася буквально одразу. Спершу був психолог, із яким ми говорили про травму й страх. Сну не було, накривали фантомні болі, панічна атака.

Точно памʼятаю, що десь на сьомий-восьмий день у мене була панічна атака. Я спочатку не зрозумів, як вона взагалі зʼявляється. У тебе німіють руки, груди, починається це прискорене дихання (як у разі поранення).

Я тоді налякав усіх та й сам злякався. Але психолог навчив відловлювати момент, коли накриває, пити воду, дихати, повертатися в контроль. Найважче було вечорами, коли перед очима був момент потрапляння дрона.

Я постійно думав, що мав зробити, щоб цього всього не сталося: піти пішки, не поїхати, вистрибнути з причепа, у якому був, вистрілити в дрон… Коротше, гриз себе. Із часом це ставалося рідше. Консультації з фахівцями та призначене лікування допомогли.

Психологічна допомога – це найперше. Лікарі допомогли мені прийняти, що життя не буде таким, як раніше, але воно продовжується.

Моя родина живе в Дніпрі. Тому від самого початку поряд були дружина, діти, мама, які оточили підтримкою. Я живу неподалік лікарні, тож почав виїжджати додому в кріслі колісному ще на ранніх етапах реабілітації.

У лікарні фахівці з реабілітації приходили до мене від першого дня, розповідали про процес, що все буде добре, як тільки зможу більш-менш рухатися.

Ви знаєте, яка найбільша помилка в реабілітації? Думати, що вона проходить швидко, що місяць-три й ти будеш бігати. Це складно, боляче, бо, крім травм, поки ти лежиш, атрофуються мʼязи, фізична сила просто тане.

Команда пояснила: ілюзій не потрібно, треба буде працювати. Під час реабілітації в мене був момент, який запамʼятав найбільше. Коли на протезі перший раз встав вертикально. У мене зріст 1,80, то я його наче повернув, на мене не дивилися згори. По відчуттях голова крутилася, але всередині ставало легше.

Протез я отримав восени 2024 року, а без милиць пройшов перші декілька метрів після Нового року. Я рекомендую тим, хто має високу ампутацію нижньої кінцівки, ретельно вибирати протез, бо це як гарне взуття. Щоб він не ламався постійно чи ще щось.

Три-чотири місяці я тренувався ходити з протезом щодня: то з двома милицями, то з однією паличкою, то за поручні.

Реабілітаційна команда класна. Видно, що вони бачать, розуміють, що кому потрібно. Ті, хто зі мною працювали… Для мене вони були якимось натхненням.

Вони молоді, красиві, досвідчені, завжди підтримували. Коли я вже почав тренуватися на турніках і снарядах, то спершу тягав по 15 кілограмів, а потім доходив до 45–50. Команда бачила це й щиро підтримувала, казала, що Рустам — молодець, ставила мене в приклад хлопцям, які тільки починали свій шлях. Ми спілкувалися — і це дуже надихало.

Найскладнішим були не спорт і вправи, а дім. Повернутися в сім’ю на кріслі колісному, просити допомоги, не могти взяти дитину на руки. В очах чужих був жаль, а він не допомагає. Не робіть так, бо людина після поранення чи травм є такою ж людиною й не потребує співчуття. Терпіння дружини допомогло витримати та адаптуватися, а психолог допоміг прийняти нову реальність.

Зараз я вже повернувся до роботи, воджу машину, бо є права нога. Спочатку було важко цілий день у протезі, приходив і засинав. За місяць-два втягнувся: ранки, обід, вихідні…. знову є ритм, знеболювальні поступово прибрав. Коли вони перестають бути на постійній основі, розумієш, що все працює.

Що скажу тим, хто на початку шляху реабілітації? Потрібно бути терплячими. Буде боляче, необхідні зусилля і час, працювати щодня, говорити з психологом.

Але у вас усе вийде!

Послуги з реабілітації в Україні надаються безоплатно в межах пакетів Програми медичних гарантій: амбулаторно, стаціонарно, для всіх, хто цього потребує. Реабілітація при складних станах може тривати до 112 днів на рік — залежно від досягнення реабілітаційних цілей. Для пацієнтів із тяжкими травмами або ампутаціями передбачено до 8 циклів реабілітації на рік, а для людей із множинними ампутаціями кінцівок — до 26 циклів. Також запроваджено послугу реабілітації, що надається фахівцями з реабілітації в територіальних громадах, що дозволяє отримувати допомогу ближче до місця проживання.

Щоб отримати направлення, зверніться до свого сімейного або лікуючого лікаря. Щоб дізнатися більше про те, як пройти реабілітацію, звертайтеся в контакт-центр НСЗУ за номером 1677.

Розвиток реабілітації в Україні відбувається в межах виконання Стратегії створення безбар’єрного простору в Україні, ініційованої першою леді України Оленою Зеленською.

Інформаційна кампанія «Зміцнені» реалізується Національною службою здоров’я України у партнерстві з Міністерством охорони здоров’я України та Міністерством у справах ветеранів України за підтримки проєкту Rehab4U.

Цей матеріал став можливим завдяки щирій підтримці американського народу, наданій через Уряд США. Зміст є відповідальністю Моментум Вілз фор Хьюменіті i не обов’язково відображає погляди Уряду США.

Полтавців закликають залишати новорічні ялинки та сосни поблизу майданчиків для сміттєвих контейнерів

Полтавське КАТП-1628 просить містян залишати новорічні ялинки поблизу контейнерних майданчиків – на відстані до 10 метрів від самих контейнерів, щоб спецтехніка мала змогу безперешкодно їх забрати.

“Не варто викидати ялинки безпосередньо в контейнери для сміття. Це ускладнює роботу комунальників”, – наголошують на підприємстві.

Після збору ялинки доставляють на територію підприємства, де їх подрібнюють на тріску. Після цього її використовують для опалення робочих приміщень і корпусів адмінбудівель КАТП-1628.

Полтававодоканалу затвердили нові тарифи, але для побутових споживачів нічого не зміниться

Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), ухвалила постанову №2290 про встановлення тарифів на централізоване водопостачання та водовідведення для КП Полтавської обласної ради «Полтававодоканал».

Рішення було прийняте 30 грудня 2025 року, а набрало чинності 1 січня 2026 року.

Згідно з документом, для споживачів — суб’єктів господарювання у сфері централізованого водопостачання та водовідведення — встановлено тариф на централізоване водовідведення у розмірі 11,52 грн за 1 куб. м без ПДВ.

Для споживачів, які не є суб’єктами господарювання у цій сфері, затверджено такі тарифи (без урахування ПДВ):

  • централізоване водопостачання — 31,63 грн за 1 куб. м;

  • централізоване водовідведення — 24,61 грн за 1 куб. м.

Водночас НКРЕКП визначила, що для населення тарифи застосовуватимуться на рівні, чинному станом на 24 лютого 2022 року:

  • централізоване водопостачання — 13,74 грн за 1 куб. м без ПДВ;

  • централізоване водовідведення — 14,40 грн за 1 куб. м без ПДВ.

У Полтаві відбулася акція на підтримку полонених захисників і захисниць України та зниклих безвісти 

3 січня в Полтаві на вулиці Соборності (на Каштановій алеї – Алеї пам’яті) відбувся захід-нагадування «Не мовчи, полон вбиває». У ньому узяли участь рідні та близькі військовиків, які перебувають у полоні окупантів або вважаються зниклими безвісти.

Учасники акції тримали українські прапори, прапори військових бригад, у яких служать їхні воїни, фотографії, плакати із закликами про розшук, повернення, звільнення військовослужбовців.

Загалом на заході зібралося близько семи десятків людей.

Під час нього водії, які проїжджали повз алею, сигналили на знак підтримки.

Мета акції – привернути увагу суспільства до долі українських військовополонених і зниклих безвісти бійців, про яких тривалий час немає інформації.

Такі заходи-нагадування постійно організують у різних містах України. У Полтаві це відбувається з лютого 2024 року, розповіли організатори.

Полтавський екобус розпочне свою роботу в громаді 5 січня: графік чергування

Зберігайте графік чергування екобуса в Полтаві на січень 2026 року. Спецтранспорт розпочне свою роботу цього року з 5 січня.

В екобус приймають небезпечні відходи, які потребують спеціального перероблення. До таких належать:

використані батарейки;

ртутні термометри;

люмінесцентні лампи;

акумулятори від мобільних телефонів;

протерміновані ліки.

2025 року в Полтавській громаді встановили 63 нові майданчики для дітей

Стан дитячих майданчиків у Полтавській громаді тривалий час залишався незадовільним і потребував системного вирішення.

Комунальними службами у 2025 році було здійснено аудит дитячих майданчиків із визначенням їхнього технічного стану та рівня безпеки.

За результатами аудиту обрані території з найбільшою потребою у втручанні. У межах реалізації першочергових заходів у громаді встановлено 63 нових ігрових майданчики. Загальна сума фінансування склала 10 543 839 грн.

Окрім цього, поточний ремонт проведено на 28 дитячих майданчиках.

У 2026 році планується продовження робіт з ремонту наявних майданчиків, а також встановлення нових ігрових конструкцій для дітей у різних мікрорайонах та старостатах Полтавської громади, розповіла секретар Полтавської міської ради Катерина Ямщикова.

Перша 2026-го дитина в Полтаві народилася в перші десять хвилин року

2026-і рік розпочався в Полтаві з хлопчика – у Перинатальному центрі КП «Полтавська обласна клінічна лікарня імені М.В.Скліфосовського ПОР» народилася в перші хвилини нового року, а саме 1 січня о 00.10. Батьки назвали хлопчика Дмитром.

Малюк народився з вагою 3290 г та зростом 53 см, отримавши високу оцінку лікарів (9/10 за шкалою Апгар). Про цю радісну подію повідомила заступниця головного лікаря з акушерства та гінекології ПОКЛ, керівниця Перинатального центру Вікторія Ващенко.

Оновлення. У міському перинатальному центрі першим у новому році на світ також з’явився хлопчик. Це сталося о 10:25. Вага новонародженого – 4 кг 50 г.

Рух громадського транспорту в Полтавській громаді у святкові дні

У Полтавській міській раді повідомили, як працюватиме громадський транспорт – приватний та комунальний – у новорічні дні – 31 грудня та 1 січня.

Так, тролейбуси 31 грудня працюють за скороченим графіком – на один рейс менше, ніж зазвичай, а 1 січня – за графіком вихідного дня.

Комунальні автобуси виконують рейси відповідно до затвердженого графіка.

Приватні перевізники працюють до 20:00.

Рейси у відділені мікрорайони міста, зокрема, на Вакуленці та Яківці, здійснюються без змін, згідно з чинним графіком руху.

У Полтавській міській дитячій лікарні завершили реконструкцію відділення екстреної (невідкладної) медичної допомоги

У дитячій міській клінічній лікарні завершується капітальний ремонт із реконструкцією відділення екстреної (невідкладної) медичної допомоги. На відкриття відділення завітав перший заступник міського голови Валерій Пархоменко. Він оглянув приміщення, обладнання та поспількувався з лікарями.

«Реконструкція відділення екстреної медичної допомоги — це важливий крок у підвищенні якості медичних послуг для дітей нашої громади. Тут створені сучасні умови, закуплене необхідне обладнання та впроваджений чіткий алгоритм дій, що дозволяє лікарям оперативно й ефективно надавати допомогу маленьким пацієнтам», — зазначив посадовець.

На сьогодні тут створені всі необхідні умови для надання висококваліфікованої медичної допомоги дітям. Затверджений також алгоритм руху безпеки до моменту госпіталізації в профільному відділенні.

Діагностичний блок відділення має сучасне обладнання: комп’ютерний томограф, рентгенологічний апарат, цілодобову ургентну лабораторію.

Блок невідкладних станів відповідає вимогам для проведення інтенсивної терапії пацієнтам, оснащений дихальною апаратурою, інфузоратами, приліжковими панелями, апаратом ультразвукової діагностики, електрокардіографом.

Також забезпечена операційна з можливостями проведення оперативних втручань у найкоротші терміни.

У відділенні є ізолятор, що забезпечує можливість розміщення послуг та їх рідних для проведення диференційної діагностики захворювань, особливо при їх підвищеному інфекційному ризику. Враховуване й дотримання безбар’єрності на всіх етапах обстеження та лікування захворювання.

При проведенні капремонту встановлено сучасну припливно-витяжну вентиляцію, яка складається з 5 окремих вентиляційних систем, що дозволяє запобігти перетіканню повітря з «брудних» зон у «чисті». Система створює ізоляцію повітряного режиму палати інтенсивної терапії, ізолятора, операційної, що попереджає повітряне зараження інфекцією та формує особливі умови мікроклімату. Система вентиляції підтримує задану температуру та вологість повітря в приміщеннях і створює максимальний комфорт для жителів, відвідувачів та медичного персоналу.

В ізоляторі та санітарній кімнаті для маломобільних груп є кнопка виклику персоналу для забезпечення швидкого зв’язку.

Для довідки. Дитяча лікарня надає спеціалізовану амбулаторну та стаціонарну медичну допомогу дітям Полтавської громади, ВПО віком від 0 до 18 років.

Лікувальний заклад у своєму складі має 12 стаціонарних відділень на 300 ліжок та 4 поліклінічних відділення. Щорічно стаціонарне лікування отримують понад 14 тисяч осіб.

Щоденно в цілодобовому режимі госпіталізуються пацієнти з хірургічною, ортопедо-травматологічною, офтальмологічною, отоларингологічною, педіатричною, ендокринологічною, онкогематологічною патологією та іншими станами, які потребують стаціонарного лікування та інтенсивної терапії.

У Полтаві пасажирів почали перевозити нові великогабаритні автобуси

З сьогоднішнього дня на міський маршрут вийшли нові великогабаритні автобуси.

Про це повідомила пресслужба Полтавської міської ради.

Загалом по місту курсуватимуть шість таких.

Автобуси розраховані на перевезення до 100 пасажирів, мають широкий салон, що забезпечує зручність під час перевезення пасажирів із сумками та багажем.

Автобуси адаптовані для перевезення осіб з інвалідністю: обладнані низькою підлогою, відкидною апареллю для заїзду крісел колісних, спеціально відведеними місцями у салоні та поручнями.

Транспорті засоби курсуватимуть щоденно, окрім вихідних днів, за кільцевим маршрутом.

Запровадження на маршруті великогабаритних автобусів дає можливість зменшити інтенсивність пасажирського навантаження, особливо у пікові години, а також оптимізувати перевезення відповідно до фактичного пасажиропотоку, що щорічно збільшується.