Види дорожньої розмітки, строки її експлуатації та особливості оновлення в Полтаві

У Полтаві проводять роботи з нанесення дорожньої розмітки. Днями підрядники працювали на вулицях Огнівській, Симона Петлюри, наступна – вулиця Решетилівська.

Для мінімізації незручностей для жителів та гостей міста, а також уникнення транспортного колапсу всі роботи з нанесення дорожньої розмітки в обласноу центрі виконують переважно вночі.

Скільки має служити дорожня розмітка та чому вона «стирається»?

Дорожню розмітку в Полтаві наносять згідно з державними стандартами, зокрема ДСТУ 2587:2021, ДСТУ Б В.2.3.-37:2016 тощо. Використовують для цього сертифіковані фарби та світловідбивні мікросфери, що забезпечують необхідну видимість ліній у темну пору доби. Технологія та матеріали відповідають усім нормативним вимогам: фарба має необхідну якість, а додавання спеціальних скляних кульок (мікросфер) забезпечує її видимість вночі.

Перед нанесенням дорожнє покриття очищають від пилу та бруду, перевіряють погодні умови й температуру. Це критично важливі вимоги до технології нанесення розмітки. Недотримання їх значно знижує адгезію та термін служби розмітки.

Які саме види розміток наносять у Полтаві?

Найважливіші розмітки для безпеки дорожнього руху:

  • пішохідні переходи («зебра») – першочергово біля шкіл, лікарень та зупинок громадського транспорту;
  • стоп-лінії, напрямні стрілки та осьові лінії – критично важливі для регулювання руху на перехрестях і складних ділянках дороги;
  • осьові лінії та розподільні смуги – на основних міських дорогах;
  • смуги громадського транспорту – для підтримки ефективності громадського транспорту.

Скільки може прослужити дорожня фарба?

Навіть якісні матеріали, що відповідають ДСТУ, зазвичай зберігають експлуатаційні властивості протягом 6 місяців (для поздовжньої розмітки) та від 3 місяців (для поперечної) в умовах населених пунктів (залежно від типу дороги та інтенсивності), поперечна розмітки стирається швидше з об’єктивних причин.

Іншими словами, через пів року після нанесення фарба поступово втрачає яскравість, стирається колесами автомобілів та стає менш видимою під впливом негативних наслідків погодних умов. Це нормативний показник.

6 місяців – це усереднений термін, розрахований для стандартних умов. У реальних умовах інтенсивного руху чи негоди фарба може втрачати видимість швидше. Після цього часу розмітка може вважатися зношеною й потребує оновлення.

Отже, півроку – це максимальний термін за нормальних умов. У жвавих місцях дорожня розмітка може потребувати оновлення і раніше, адже фарба може стиратись за 2-4 місяці.

Чинники швидкого зносу: рух, погода і стан дороги

Є кілька основних факторів, що впливають на термін служби дорожньої розмітки.

Інтенсивність руху. Гальмування, частий контакт із колесами — усе це пришвидшує стирання. Найшвидше стираються пішохідні переходи.

Погодні умови. Дощ, сніг, спека, протиожеледні засоби, а також снігоочисна техніка впливають на зчеплення фарби з дорогою.

Стан покриття. На новому рівному асфальті розмітка тримається довше. На старих, латаних дорогах — значно менше.

Чому в Полтаві розмітку оновлюють лише раз на рік?

Дорожню розмітку поновлюють раз або двічі на рік. Найперше це залежить від наявного бюджету. У Полтаві наразі ухвалено рішення оновлювати розмітку раз на рік, зважаючи на обмежене фінансування.

Для нанесення розмітки в місті скеровують орієнтовно 10 млн грн. Цієї суми вистачає тільки на один повний цикл нанесення розмітки.

Якщо б місто мало змогу наносити розмітку двічі на рік – скажімо, навесні та восени, то вартість таких робіт зросла б удвічі, тобто до орієнтовно 20 млн грн на рік. На жаль, через хронічне недофінансування дорожньої галузі додаткових коштів не виділяють.

Що можна зробити: рішення, які обговорюють

Фарбування двічі на рік. Це дає кращий результат, але потребує додаткового фінансування.

Перехід на холодний пластик або термопластик. Служать 1-1,5 року, але такі матеріали вчетверо дорожчі. Тобто бюджет зріс би до 40 млн грн. До того ж, на дорогах із ямковим ремонтом пластик теж не забезпечить очікуваного результату, бо якщо саме покриття нерівне, то й міцність розмітки не покращиться. Таким чином, перехід на пластик виправданий лише після капітального оновлення дорожнього полотна.

Досвід інших міст

Київ. У столиці обсяги руху найбільші, тому там життєвий цикл розмітки теж недовгий. Однак бюджет Києва дозволяє щорічно витрачати значні кошти на утримання доріг, тож розмітку оновлюють регулярно. Зазвичай в місті наносять розмітку навесні (після зимового періоду) на всіх основних магістралях і переходах. За потреби окремі критичні місця можуть поновлювати і впродовж року. До того ж, на магістральних вулицях Києва та трасах державного значення нерідко застосовується термопластик або холодний пластик – особливо для зебр, стоп-ліній, стрілок напрямку тощо. Втім, масове застосування пластика обмежене через вартість, навіть у столиці.

Миколаїв. У Миколаєві ситуація дуже близька до полтавської. Фарба тримається недовго переважно через стан доріг – вимога ДСТУ про «рівне та чисте покриття» там часто невиконана. Через значний трафік у Миколаєві фарба теж служить близько пів року, тому оптимально було б наносити розмітку двічі на рік. Але, як і в Полтаві, обмежені кошти не дозволяють це робити всюди.

Вінниця. Тут, за словами комунальників, необхідність у поновленні дорожньої розмітки виникає двічі, а іноді й тричі на рік.

Висновок з досвіду інших міст: стандартна фарба тримається близько 6 місяців. Щоб розмітка залишалась помітною, її потрібно або часто оновлювати, або використовувати дорогі зносостійкі матеріали. У більшості міст, як і в Полтаві, ресурсу вистачає лише на один цикл фарбування на рік.

Висновки: як забезпечити довговічну розмітку?

Стирання розмітки — наслідок об’єктивних факторів: фарба має обмежений строк служби (орієнтовно 6 місяців), який скорочується через трафік, погоду й стан доріг.

У Полтаві розмітку оновлюють раз на рік — це компроміс через брак фінансування. Подвійне поновлення потребує удвічі більше коштів, яких наразі немає. Подібна ситуація — у більшості міст.

Альтернатива — пластикова розмітка. Вона служить довше, але значно дорожча і вимагає якісного асфальтового покриття. Тому її застосування можливе лише точково.

Якість розмітки залежить від стану доріг. Навіть найкраща фарба не тримається на зношеному асфальті. Без капремонтів впровадження довговічних матеріалів недоцільне.

Як доїхати автобусом з Полтави до Варшави та де купити квиток онлайн

Пасажирські автобуси залишаються одним із найзручніших способів подорожі до Європи, особливо для тих, хто виїжджає з центральної частини України. Якщо вам потрібно дістатися до Польщі, можна замовити квиток на автобус з Полтави до Варшави без зайвих складнощів. Такий варіант підходить як для сезонних поїздок, так і для запланованого виїзду на роботу чи навчання. Автобусні рейси прямі, стабільні, а сама процедура бронювання займає лічені хвилини.

Чим зручна поїздка автобусом з Полтави до Варшави

Автобуси з Полтави до Варшави вирушають через день у складі двох міжнародних рейсів, що стартують із Харкова. Пасажири з Полтави можуть приєднатися до них по маршруту без пересадок:

  • Рейс Харків – Щецин: кінцева зупинка — автовокзал “Варшава-Заходня”
  • Рейс Харків – Гдиня: кінцева зупинка — аеропорт імені Фредеріка Шопена

Такий розклад дозволяє обрати зручне місце прибуття в межах Варшави залежно від ваших планів. Автобуси проходять через великі українські міста, тому цей маршрут підходить не лише мешканцям Полтави.

У дорозі передбачено все необхідне для тривалої поїздки: м’які сидіння, кондиціонер, розетки 220V, туалет, Wi-Fi, окремий простір для багажу та ручної поклажі. Стандартна норма багажу входить у вартість квитка, а за додаткові місця можна доплатити. Навіть при тривалості маршруту понад 20 годин поїздка проходить спокійно та без дискомфорту.

Як забронювати квиток на автобус

Найзручніший спосіб оформити поїздку — забронювати квиток онлайн. Це дозволяє не витрачати час на похід до каси, уникнути черг та отримати всю необхідну інформацію одразу. На сайті перевізника достатньо обрати дату, маршрут і зупинку посадки, після чого ви побачите вільні місця, тривалість рейсу, точку прибуття у Варшаві та вартість квитка.

Після оформлення бронювання квиток резервується на ваше ім’я. Ще одна важлива перевага — можливість оплатити пізніше, а не одразу в момент замовлення. Це зручно, якщо ви хочете зафіксувати місце за собою, але ще не готові завершити оплату прямо зараз.

Чому цей варіант зручний для поїздки до Польщі

Автобусний маршрут з Полтави до Варшави підходить тим, хто шукає надійний і зрозумілий спосіб дістатися до Польщі без пересадок. Поїздка проходить у комфортних умовах, оформлення квитка займає мінімум часу, а маршрут чітко спланований. Серед доступних варіантів варто розглянути рейси перевізника Prosto Bus — вони регулярно курсують, мають зручний графік і забезпечують необхідний рівень сервісу. Якщо для вас важлива простота, передбачуваність і можливість спокійно доїхати до місця призначення, цей варіант точно вартий уваги.

У Полтавській громаді збираються осучаснити світлофори

ПЕЗО «Міськсвітло» оголошує тендер на закупівлю транспортних та пішохідних світлофорів, а також світлофорних модулів. Це потрібно для модернізації та оновлення інфраструктури регулювання дорожнього руху в громаді.

У межах тендеру планується придбати:

• 50 світлофорів (без улаштування повноцінних світлофорних об’єктів);
• 35 світлофорних модулів (елементи, що відповідають за подачу світлових сигналів).

Ці комплектуючі є  важливими матеріалами для забезпечення стабільної, безперебійної та безпечної роботи світлофорної інфраструктури громади. Вони використовуються фахівцями ПЕЗО «Міськсвітло» для виконання:

• планових ремонтів;
• оперативного усунення аварійних ситуацій;
• модернізації обладнання, що вже вичерпало свій ресурс.

Без необхідних комплектуючих неможливо гарантувати своєчасне обслуговування світлофорних об’єктів, наголошують у «Міськсвітлі». А це, своєю чергою, може призвести до збоїв у регулюванні дорожнього руху, створення аварійних ситуацій та зниження загального рівня безпеки на дорогах.

Запланована закупівля – це черговий етап реалізації технічного оновлення мереж регулювання дорожнього руху в межах громади. Модернізація здійснюється поетапно, відповідно до технічного стану обладнання та наявного фінансування.

Очікувана вартість закупівлі – 1 433 466 грн.

ГУ ДСНС Полтавщини отримало нову техніку та обладнання

За останній рік Служба порятунку області була суттєво посилена. Рекордну кількість техніки та обладнання полтавські надзвичайники отримали завдяки гуманітарній допомозі, державному фінансуванню, підтримці центрального апарату ДСНС України.

Оперативну готовність місцевих підрозділів підвищили автоцистерна, колінчатий підіймач, піротехнічний автомобіль, тактичні роботи, призначені для ліквідації пожеж на промислових об’єктах, а також автомобіль повітряно-пінного гасіння.

Із цьогорічним поповненням рятувальники Полтавського гарнізону ознайомили журналістів.

Серед представлених зразків була, наприклад, нова спеціалізована машина повітряно-пінного гасіння, яку буквально днями передали ДСНС представники Німецького товариства міжнародного співробітництва GIZ в Україні, розповів начальник Головного управління ДСНС України в Полтавській області Андрій Хижняк.

Таку унікальну техніку Полтавщина отримала від міжнародних донорів першою. Її використовуватимуть на об’єктах промисловості, зокрема нафтогазового комплексу, причому не тільки в нашій області. Цистерна автомобіля може вмістити 5 тонн води і 2 тонни піноутворювача. Лафет із висувним коліном піднімається на 22 м. Це надзвичайно потужна машина.

Графік чергувань Екобуса в Полтавській громаді на червень

Екобус приймає лише відходи, які потребують спеціальної утилізації: батарейки, ртутні термометри, люмінесцентні лампи, акумулятори до мобільних телефонів, а також протерміновані ліки.

Як відновити свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу: алгоритм дій

Втратили свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу? Головне – не панікувати. Такі ситуації часто можуть ставатися з громадянами, особливо в умовах воєнного стану. Загублені чи пошкоджені водійські документи можливо швидко та зручно зробити заново. Як відновити свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, розповіла заступник начальника регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Харківській, Полтавській та Сумській областях Ірина Пархоменко.

Для відновлення свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу необхідно звернутись до будь-якого зручного сервісного центру МВС в Україні. Послуги надаються за принципом екстериторіальності незалежно від місця проживання. Якщо автовласник не має змоги особисто відновити водійські документи, він може оформити нотаріальну довіреність на іншу особу, яка буде представляти його інтереси.

Власник або уповноважена особа звертається до сервісного центру МВС із таким пакетом документів:

• паспорт із позначкою про реєстрацію місця проживання (або ID-картка та витяг про місце проживання);
• копія довідки про реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• довідка з поліції (якщо свідоцтво було викрадене).

Орієнтовна вартість – 350 грн за адміністративну послугу та 486 грн за бланк свідоцтва.

За потреби можна закріпити за транспортним засобом новий номерний знак.

Перереєстрація транспортного засобу та видача документів здійснюється в день звернення.

Також під час перереєстрації авто власник може замовити електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без виготовлення на пластиковому бланку.

У сервісних центрах МВС тимчасово не надають окремі реєстраційні послуги, повʼязані зі зміною власника

У зв’язку зі збоєм у роботі деяких державних реєстрів сервісні центри МВС з 20 грудня 2024 року призупинили надання окремих реєстраційних послуг із транспортними засобами. Ідеться про послуги, що повʼязані зі зміною власника, а саме:

  • за договором купівлі-продажу, укладеним у сервісному центрі МВС, у субʼєктів господарювання, у нотаріуса, у Центрі надання адміністративних послуг та через Дію;
  • за договором дарування, міни, спадщиною;
  • за договором лізингу, біржовою угодою;
  • вибракування.

Водночас лишаються доступним послуги:

  • перша реєстрація транспортних засобів (нових та ввезених із-за кордону);
  • встановлення газобалонного обладнання;
  • заміна, бронювання, замовлення та продовження терміну зберігання номерних знаків;
  • екзаменаційні послуги (прийом іспитів, видача посвідчення водія);
  • заміна та відновлення посвідчення водія й свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу;
  • призначення належного користувача.

IT-фахівці компетентних служб працюють над усуненням проблеми. Терміни відновлення роботи реєстру поки невідомі. Щойно реєстр запрацює, сервісні центри МВС відновлять надання послуг.

 

 

Коли та де працюватиме полтавський Екобус у січні

У перший місяць 2025 року полтавський Екобус чергуватиме в будні щоденно з 9.30 до 17.30 на таких локаціях:

Нагадуємо, населення може безкоштовно здати комунальникам для подальшої утилізації ртутні термометри, батарейки, люмінесцентні лампи, акумулятори до мобільних телефонів.

Де і коли в грудні чергуватиме полтавський Екобус

Полтавське КАТП-1628 оприлюднило графік чергування Екобуса, який працює в міській громаді, на наступний місяць.

Городянам і жителям старостинських округів варто зважити, що в грудні він виїжджатиме на локації лише два тижні – з 2-го по 13-те.

Відходи, які потребують спеціальної утилізації, а саме: батарейки, ртутні термометри, люмінесцентні лампи, акумулятори до телефонів – прийматимуть із 9.30 до 17.30.

Знайти Екобус можна буде за такими адресами:

Де в Полтаві здати небезпечні відходи в листопаді

Полтавське комунальне автотранспортне підприємство 1628 оприлюднило графік роботи «Екобусу» в листопаді. Здати до нього батарейки, акумулятори, ртутні термометри та люмінісцентні лампи можна буде за такими адресами.