У Полтаві запустили безкоштовне таксі «Волонтер»

Як повідомляють у сервісі OnTaxi, це – соціальний клас таксі, який передбачає можливість безоплатних поїздок за професійними потребами для лікарів, рятувальників, співробітників територіальної оборони та поліції, представників волонтерських організацій.

Щоб долучитися, пишіть у соцмережі Фейсбук чи Інстаграм @ontaxi_app. Співробітники компанії підключать вас до авторизованої бази користувачів.

Полтавським водіям нагадують про необхідність дотримуватися швидкісного режиму в межах населених пунктів

У зв’язку з повномасштабним вторгненням російських військ Агентство місцевих доріг Полтавської області ухвалило рішення щодо демонтажу всіх знаків маршрутного орієнтування на автомобільних шляхах включно із знаками «Початок/кінець населеного пункту», які регламентують швидкісний режим. Через це з’явилися нові виклики – водії масово порушують Правила дорожнього руху, зазначили в агентстві. Можливості ставити знаки обмеження швидкості в регіоні немає. Лише в Полтавській області – 1826 населених пунктів, а це – потреба в понад 3000 знаків.

– На ці кошти краще відремонтуємо покриття доріг, оскільки ними проходять маршрути евакуації та перевезення, – зауважили в агентстві й звернулися до водіїв із проханням дотримуватися швидкісного режиму в межах населених пунктів.

Альона Зимня

У Полтаві не буде тролейбусного маршруту №1

Відучора тролейбусний маршрут №1 “Київський вокзал – Південний вокзал” в обласному центрі перестав функціонувати. Про це повідомили в Телеграм-каналі “Транспорт П.”. Щоправда, поки що невідомо, чи це остаточне рішення, чи тролейбус на маршрут згодом повернуть.

На сьогодні його єдиний випуск, що курсував між вокзалами з понад годинним інтервалом, “кинули” на маршрут №4, що з’єднує завод ГРЛ і Південний вокзал. Тепер інтервал між тролейбусами тут у “години пік” становитиме 11-12 хвилин.

Для довідки. Маршрут №1 “Київський вокзал – Південний вокзал” у Полтаві був найстарішим. Перші міські тролейбуси рушили 60 років тому саме за ним. Маршрут №4, який дуже подібний до №1, з’явився в місті три роки по тому, 1965-го.

Альона Зимня

 

Хто й коли вивозитиме сміття зі старостатів Полтавської громади

Відповідно до рішення виконавчого комітету Полтавської міської ради №11 від 27 січня поточного року переможцем конкурсу з обслуговування 10 старостинських округів територіальної громади визнано Полтавське КАТП-1628. Як повідомили на офіційному Телеграм-каналі міськради, обслуговування населення підприємство планує розпочати з 1 травня.

Із місячною вартістю послуг і тарифами на послуги з поводження з побутовими відходами можна ознайомитися тут.

У разі виникнення питань у Полтавській міській раді рекомендують звертатися за тел. (0532) 59-28-07 або на КАТП за адресою: вул. Кагамлика, 84.

Альона Зимня

Жителям та гостям Полтави нагадують про перехід на літній час

У ніч із 26 на 27 березня Полтава, як і вся Україна, переходить на літній час. Стрілки годинників будуть переведені на одну годину вперед.

Однак це не позначиться на часі відправлення та прибуття поїздів, кажуть в Укрзалізниці. На всіх ресурсах він указаний уже з урахуванням зміни часу.

– Просимо наших пасажирів не забути перевести годинники та стежити за часом прибуття й відправлення поїздів на табло вокзалів, – звертаються перевізники.

Альона Зимня 

Полтавським водіям повідомили про заборону використання відеореєстраторів

Відсьогодні в Україні всім водіям заборонено використовувати відеореєстратори. Про це повідомив очільник Полтавської міської територіальної громади Олександр Мамай на своєму каналі в Телеграм.

– Прошу звернути особливу увагу на цей допис. Водії авто- та мототранспорту, не використовуйте відеореєстратори. Адже на відео може потрапляти рух техніки ЗСУ чи воєнні об’єкти. Не показуйте ворогу місця дислокації наших воїнів і техніки, – зазначив міський голова.

Зокрема, заборонено робити фото та відео:
— доріг загального користування;
— об’єктів загального призначення;
— об’єктів інфраструктури, блокпостів, укріплень;
— розташування, зосередження чи переміщення військових частин сил оборони.

Альона Зимня

Неевакуаційними поїздами полтавці користуватимуться на платній основі

Укрзалізниця повертає платний проїзд неевакуаційними поїздами, а також потягами, що здійснюють закордонні рейси. Як повідомили на підприємстві, при цьому евакопоїзди внутрішнього сполучення та міжміські електрички залишаться безкоштовними.

– Повернення до систематизованого продажу квитків на міжнародні рейси дасть змогу пасажирам планувати свою подорож заздалегідь і гарантовано забезпечити собі місця у вагоні, адже посадка буде за квитками, – зазначили в Укрзалізниці. – Це дозволить нам своєю чергою виконати свої зарплатні зобов’язання перед поїзними бригадами, які з першого дня війни самовіддано вирушають у рятівні евакуаційні рейси, подекуди курсуючи по два тижні поспіль.

Альона Зимня

Як курсуватиме транспорт у Полтаві через зміну комендантської години

У зв’язку зі змінами комендантської години змінено й графік руху громадського транспорту. Про це повідомили на офіційному Телеграм-каналі Полтавської міської ради. Відтепер транспорт курсує містом від шостої години ранку до восьмої вечора.
– Просимо вас розраховувати час таким чином, щоб ви встигали дістатися домівки до початку комендантської години, – ідеться в дописі.

Нагадаємо, відсьогодні згідно з рішенням Ради оборони області комендантська година починатиметься о 20-й, а закінчуватиметься о 6-й.

Із Полтави йтиме евакуаційний потяг (зміни!)

Сьогодні, 3 березня, до Полтави зайде евакуаційний потяг «Харків – Полтава – Київ – Львів – Івано-Франківськ – Яремче – Ворохта». На станції Полтава-Південна він буде о 15.24 (можливе запізнення). Додатково причеплять шість вагонів, повідомили в Полтавській обласній військовій адміністрації.

Страйк таксистів у Полтаві нічого в оплаті не змінив

14 лютого в обласному центрі відбувся страйк водіїв кількох служб таксі, але він, як розповіли шофери, не приніс ніяких змін ні в тарифах, ні в оплаті праці. Керівництво служб навіть не вийшло на контакт із страйкарями: «Щось не подобається? Можете звільнитися». Таку позицію легко пояснити: водіїв, охочих працювати в службі таксі, чимало.

Щоб щось змінити в питанні оплати, на думку деяких таксистів, потрібні зміни на рівні законодавства та контролю над його виконанням. На сьогодні, наприклад, ніхто не перевіряє, чи має таксист ліцензію, чи пройшла його машина техогляд, чи є страховка та ін. Фактично в таксі нині може працювати будь-хто, хто має телефон та автомобіль. А це призводить до надлишку водіїв і відповідного ставлення в службах.

Альона Зимня

Фото ілюстративне