Категорія: Транспорт

12 травня в Україні планують розпочати відновлювати активність у міському, приміському, міжміському сполученнях. Про це повідомив у своєму інтерв’ю «ЛIГАБiзнесIнформ» очільник Міністерства транспорту й інфраструктури Владислав Криклій.

– Це все стосується автобусних і залізничних перевезень. Але багато залежить від того, які показники поширення вірусу ми будемо мати до 12 травня. Надалі плануємо й авіасполучення. Звичайно, можемо говорити тільки про внутрішню авіацію. Єдине, що авіаперевізники не розуміють, – обсяг трафіку. Відкривати рейс і везти 10 пасажирів невигідно. Вигідніше не літати, – сказав міністр.

Що ж до відпусток за кордоном, то цього року, за словами Владислава Криклія, їх варто планувати не раніше, ніж на другу половину літа. Найпопулярніші серед українців Туреччина та Єгипет поки що свої повітряні ворота не відкривають для прийому іноземців. У країни ЄС нині теж вільно не поїдеш.

– На даний момент європейці обмежують в’їзд іноземним громадянам. Я просто не розумію, куди ми в’їдемо. Проблем глобально не бачу. Єдине – у нас буде працювати формат самоізоляції. Ви виїхали, наприклад, до Польщі. Повернулися – треба буде провести 14 днів у самоізоляції. Чи комфортно буде всім у такому режимі? Сумніваюся, – зауважив посадовець.

При цьому, він зазначив, імовірні «стримуючі рішення та обмеження», як-то: маски, термоскрінінг, використання лише сидячих місць у міському транспорті, вільні середні крісла в літаках і поїздах Інтерсіті тощо. Звичайно, щось із цього може призвести до того, що квитки подорожчають. Але, якщо таких заходів не дотримуватися, можна одержати гіперболічне зростання захворюваності.

Альона Зимня

Сьогодні під час засідання виконавчого комітету міської ради було ухвалено рішення про визначення перевізників, які безоплатно возитимуть окремі категорії працівників обласного центру в період карантину, а також порядок компенсації їм за такі перевезення.

Із наступного тижня (21 квітня) скористатися громадським транспортом без сплати за проїзд зможуть:

• люди, які трудяться в міських та обласних, розташованих на території Полтави, установах і закладах охорони здоров’я, міській організації «Товариства Червоного Хреста України»,
• працівники підприємств житлово-комунальної сфери міського підпорядкування,
• працівники територіальних центрів соцобслуговування населення, державних соціальних інспекторів управлінь соцзахисту райвиконкомів Полтави.

До їхніх послуг буде як комунальний транспорт, так і приватні перевізники, позаяк першим, за словами секретаря міськради Олександра Шамоти, охопити всі райони обласного центру неможливо.
Тролейбуси КП «Полтаваелектроавтотранс» здійснюють перевезення пасажирів згідно з затвердженими розкладами руху.

Безоплатний проїзд означених вище категорій громадян транспортним підприємствам компенсують. Фінансування здійснюватиметься відповідно до поданих у кінці місяця звітів.

Альона Зимня

Приблизно три-чотири місяці необхідно для того, щоб завершити оновлення 4 км дорожнього покриття на трасі Київ – Харків – Довжанський у межах обласного центру. Про це повідомив сьогодні на зустрічі з журналістами директор ДП «Агентство місцевих доріг Полтавської області» Олексій Басан. Нагадаємо, 2018 року саме це підприємство за домовленістю між облдержадміністрацією та міськрадою було визначено замовником робіт.

Фінансування ремонту комунальної дороги в межах Полтави мало здійснюватись у співвідношенні 50:50. Первинна вартість проєкту становила близько 2 млн грн. Але 2019 року, іще перед початком робіт, виявилося, що через аварійність колектору обласного комунального підприємства «Полтававодоканал» тут підмокає ґрунт.

Проблему необхідно було розв’язувати. Для цього звернулися до найкращих фахівців України. Після відповідних розрахунків товщину покриття вирішили збільшити з 50 см майже до метру. Вартість ремонту, відповідно, теж зросла – до 217 млн грн.

Дотримуючись своїх обіцянок, область виділила з коштів, які надходили з Дорожнього фонду на оновлення покриття автошляхів Полтавщини, 107 млн грн, повідомили на сайті АМД. Місто ж перерахувало лише 17 млн грн, і цього року, за словами Олексія Басана, у кошторис на означені роботи не закладено ні копійки.

– Ми прекрасно розуміли, що траса в катастрофічному стані. Це ганьба не тільки для Полтави, а й для регіону. Тому шукали шляхи розв’язання проблеми. Завдяки підтримці голови ОДА нам удалося привернути до цього питання увагу керівництва і країни, і Укравтодору, – сказав директор агентства.

Щоб завершити ремонт об’єкту, було вирішено виділити з державного бюджету 95 млн грн. Внесені Верховною Радою зміни до загального кошторису країни дозволили це зробити. Тепер справа за підрядником. За три-чотири місяці він планує повністю виконати свої зобов’язання щодо укладання нового покриття на обох смугах, зробити бар’єрне огородження, сучасне освітлення та розмітку.

Через проблему з колектором спеціалісти ДерждорНДІ ім. М. Шульгіна здійснюють науково-технічний супровід робіт. Вони перевіряють якість укладання шарів. За кожен наступний підрядник береться тільки тоді, коли лабораторія дає свої висновки й результат задовольняє всі сторони.

На сьогодні, наприклад, виконується асфальтування ділянки протяжністю близько 800 метрів від повороту на вулицю Серьогіна до перехрестя з вулицею 23 вересня по одній смузі. На відрізку між вулицями 23 Вересня та Великотирнівською працює фрезерувальна машина.

Альона Зимня

Офіційний дилер одного з виробників автомобілів запропонував проводити озонацію машин екстреної медичної допомоги, які виїжджають на виклики до пацієнтів.

Як пояснили в комунальному підприємстві «Полтавський обласний центр екстреної медицини та медицини катастроф», озонація – це перспективний метод знезараження з використанням сильного окислювача – газу озону. Він має високу проникну здатність та бактерицидну дію, знищує мікроорганізми у 300-3000 разів швидше, ніж інші дезінфектанти. Газ стерилізує поверхню і водночас швидко перетворюється на кисень. Доведено, що озонування результативніше за кварцове чи ультрафіолетове опромінення.

Прилад виробляє озон із атмосферного повітря. Він простий у використанні, гарантує результат без жодної шкоди для людини. Його розміщують у салоні, зачиняють вікна та двері й швидко та якісно здійснюють обробку.

Графік, згідно з яким автомобілі ЕМД будуть проходити озонацію в автосалоні офіційного дилера, наразі перебуває в розробці.

За матеріалами пресцентру Департаменту охорони здоров’я Полтавської ОДА

На сьогодні в межах реалізації карантинних заходів на території Полтавської області встановлено 19 контрольно-пропускних пунктів. Про це повідомив на своєму Телеграм-каналі голова облдержадміністрації Олег Синєгубов. Вони розташовані в таких районах: по три у Кременчуцькому й Гадяцькому, по два в Пирятинському й Котелевському, по одному в Лохвицькому, Новосанжарському, Зіньківському, Чутівському, Карлівському, Кобеляцькому, Глобинському, Оржицькому та Гребінківському.

На цих КПП працюють представники Національної поліції, галузі охорони здоров’я. Персонал дистанційно вимірює температуру подорожуючим. Якщо вона виявиться вищою від норми, то будуть перевірятися інші симптоми можливого захворювання. Залежно від них громадянинові рекомендуватимуть звернутися до сімейного лікаря, дотримуватися вимог самоізоляції під його наглядом. Також людину може бути одразу госпіталізовано. До хворого викличуть спеціальну мобільну бригаду екстреної медичної допомоги. До речі, на сьогодні їх у регіоні працює 56, і є можливість за необхідності цю кількість збільшити, повідомив на сьогоднішньому брифінгу для журналістів голова ОДА.

Альона Зимня

Після запровадження урядом режиму надзвичайної ситуації на всій території України на 30 днів, до 24 квітня, Укрзалізниця розпочала повернення коштів за квитки на всі потяги, що мали відправитись після 18 березня. Підприємство повертає 100% вартості проїзних документів. Як отримати свої гроші назад, розповідається в інфографіці, оприлюдненій на сайті УЗ.

Нагадаємо, в Україні продовжує діяти заборона на перевезення пасажирів залізничним транспортом у будь-якому напрямку у зв’язку з карантином, запровадженим через спалах коронавірусної інфекції. Відновиться пасажирське залізничне сполучення після прийняття відповідного рішення урядом держави.

Альона Зимня

У Полтавській облдержадміністрації відбулася регіональна комісія з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій під головуванням керівника ОДА Олега Синєгубова. У зв’язку з тим, що уряд запровадив у країні режим надзвичайної ситуації, керівникам районів та об’єднаних територіальних громад були надані роз’яснення щодо деяких питань, зокрема відкриття станцій технічного обслуговування та роботи постачальників автозапчастин.

– Хочу пояснити, що всі СТО ми відкривати не будемо. Працюватимуть у режимі НС лише ті компанії, які здійснюють обслуговування або ремонт спецтехніки: автомобілів швидкої допомоги чи поліції, – повідомив очільник регіону.

За матеріалами Полтавської обласної державної адміністрації

Через запровадження карантинних заходів на території Полтавської області з перевезеннями пасажирів нині утворилася складна ситуація. Працівники підприємств, які ще не припинили свою діяльність, зіткнулися з великими труднощами в тому, щоб дістатися місця роботи. Із огляду на це Оперативний штаб із запобігання занесенню й поширенню на території області гострої респіраторної хвороби COVID-19, що цілодобово діє при ОДА, може прийняти рішення про тимчасове припинення діяльності об’єктів некритичної інфраструктури. Про це сьогодні під час брифінгу для журналістів повідомив голова Полтавської облдержадміністрації Олег Синєгубов.

– Щодо стану пасажирських перевезень підприємств некритичної інфраструктури. Ми зараз визначаємо такі об’єкти. Перелік скорочується. Ми надалі будемо вживати жорсткіших заходів. Ті підприємства, установи, організації, які не будуть нами подані до Кабміну, у тім числі як підприємства критичної інфраструктури, мають припинити тимчасово свою діяльність у зв’язку з урядовою постановою про заходи щодо карантину, – сказав очільник ОДА.

Довідка. Об’єкти критичної інфраструктури – підприємства та установи (незалежно від форми власності) таких галузей, як енергетика, хімічна промисловість, транспорт, банки та фінанси, інформаційні технології й телекомунікації (електронні комунікації), охорона здоров’я, продовольство, комунальне господарство, що є стратегічно важливими для функціонування економіки та безпеки держави, суспільства й населення, виведення з ладу або руйнування яких може мати вплив на національну безпеку й оборону, природне середовище, призвести до значних матеріальних і фінансових збитків, людських жертв.

Альона Зимня

Сьогодні близько 21 години в Міністерстві охорони здоров’я повідомили, що в пасажирів потяга, який евакуював українців із Латвії й о 15.45 прибув на київський столичний вокзал, коронавірусної інфекції не виявлено. Усі приїжджі пройшли температурний скринінг. Як інформували деякі ЗМІ, люди з температурою під 40°С були тут ледь не в кожному вагоні. Підозру на COVID-19 установили в п’яти осіб. Їм провели швидкі тести. Упродовж усього часу дослідження поїзд стояв на санітарній зупинці. Результати аналізів у всіх п’яти пасажирів були негативними, тобто коронавірусу не виявлено. Тим не менше, 100% евакуйованих підписали обов’язкову інформовану згоду на самоізоляцію, за ними буде вестися медико-санітарний нагляд.

Раніше ми вже повідомляли, що до столиці має прибути поїзд, котрий привезе з-за кордону, зокрема, приблизно три десятки жителів Полтавської області.

Альона Зимня

Сьогодні вночі на своєму засіданні Кабінет міністрів України прийняв рішення щодо обмеження пасажирських перевезень на території держави для запобігання поширенню коронавірусної інфекції. Із 18 березня по 3 квітня постановою уряду заборонено здійснювати:

– регулярні та нерегулярні перевезення пасажирів автомобільним транспортом у приміському, міжміському внутрішньообласному та міжобласному сполученні на усій території нашої країни;

– перевезення понад 10 пасажирів одночасно в трамваях, тролейбусах та автомобільному транспорті, у автобусах, які виконують регулярні пасажирські перевезення на міських маршрутах.

Також від 18 березня до прийняття окремого рішення не можна перевозити пасажирів залізничним транспортом у всіх видах внутрішніх сполучень (приміському, міському, регіональному та дальньому), ідеться на Урядовому порталі. При цьому окремі пасажирські рейси у внутрішньому залізничному сполученні, рішення щодо яких приймається в кожному окремому випадку за погодженням з Міністерством інфраструктури та МОЗ, або ж міжнародному залізничному сполученні за погодженням Мінінфраструктури, МЗС та Держприкордонслужбою дозволяються.

Крім того, відсьогодні в Україні заборонене проведення будь-яких масових (культурних, розважальних, спортивних, соціальних, релігійних, рекламних та інших) заходів, у яких бере участь понад 10 осіб. Дозволено лише ті, що необхідні для забезпечення роботи органів державної влади й органів місцевого самоврядування.

Міністерству охорони здоров’я доручено тимчасово припинити планову госпіталізацію й планові операції, за винятком невідкладних і термінових, максимально підготувати та перепрофілювати медичні заклади для прийому й лікування інфікованих хворих у тяжких станах.

Органам влади, підприємствам та організаціям рекомендовано забезпечити організацію позмінної роботи працівників, а за можливості роботи в режимі онлайн.

Альона Зимня