Категорія: Новини

В обласному центрі відбулася перевірка дотримання карантинних вимог у громадському транспорті. Здійснили її представники облдержадміністрації, відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку виконавчого комітету Полтавської міської ради, патрульні поліцейські, фахівці територіальних управлінь Держпродспоживслужби та Укртрансбезпеки. Перевіряли транспорт, який виїжджає від центрального ринку в Полтаві.

Насамперед визначали, чи дотримуються водії та пасажири маскового режиму, чи є в салоні авто антисептичний засіб для рук, візуальна інформація щодо запобігання поширенню коронавірусної інфекції, чи відбувається провітрювання й обробка салону. Інспектували належне комплектування транспортних засобів аптечками й вогнегасниками. Також перевіряли документи для здійснення пасажирських перевезень – схему й графік маршруту, квитково-обліковий лист, права й техпаспорт, наявність перевірки технічного стану транспортного засобу та передрейсового медичного огляду водія.

– Перевірки відбуваються регулярно. Проводять їх за двома напрямками. Перший – дотримання карантинних вимог на лінії, у роботі транспорту на маршруті. Це не більше пасажирів, ніж кількість сидячих місць, наявність антисептику, дотримання маскового режиму, карантинних заходів водіями. Другий напрямок – перевірка матеріальних баз випуску транспортних засобів. Вона відбувається з 4-5 години ранку, коли авто виходять на лінію. Перевіряємо наявність медичного забезпечення й контролю на базі. Дивимося, як проінструктований медичний працівник, забезпеченість бази антисептиками, засобами температурного скринінгу, медпрепаратами й проведення необхідних інструктажів для водіїв. За обома напрямками виявляємо порушення. Члени робочих груп складають акти, протоколи. Потім починаються судові процеси, – розповів виконувач обов’язків начальника Управління інфраструктури та цифрової трансформації ОДА Сергій Марчишинець. – Кожен район, об’єднана територіальна громада, місто обласного значення мають право здійснювати перевірки. Облдержадміністрація курує роботу. Моніторимо активність діяльності робочих груп, проблематику. Дивимося інформацію головного санітарного лікаря, де в області є спалахи, осередки хвороби. Якщо з’ясовуємо, що робочі групи працюють там неналежним чином, тоді обласною групою підсилюємо роботу в районі.

Сергій Марчишинець зазначив, що основне завдання – не допустити зупинку громадського транспорту.

– Акценти робимо там, де є комунальний громадський транспорт, – у Полтаві, Кременчуку, Миргороді, Горішніх Плавнях, Лубнах. Дотримання правил і вимог, зокрема карантинних, – запорука здоров’я людей і безперебійної роботи нашої транспортної інфраструктури, – додав посадовець. – Під час перевірок вибірково залучатимемо перевізників, щоб вони також дивилися, як працюють їхні водії, і робили висновки, а не говорили, що їх неправильно оцінили й розірвали договір. Системність і частота діяльності робочих груп, наявність у них фахівців різних служб посилює результат дотримання вимог.

Подібні рейди в області відбуватимуться й надалі.

За матеріалами Полтавської обласної державної адміністрації

У Кременчуку виставили на продаж репліку Rolls-Royce Phantom. Власник оцінив машину майже в 9 тис. американських доларів. Насправді авто – замаскований під британський лімузин Chrysler 300C 2006 року випуску. Седан отримав решітку радіатора, бампер і передню оптику, що імітують «обличчя» Rolls-Royce Phantom попереднього покоління, а на додачу – великі поліровані диски. Під капотом же та в салоні машина залишилася собою, повідомляє Auto24.  У рух її приводить 2,7-літровий 190-сильний V6, що може працювати на бензині чи газі. Пробіг авто становить 180 тис. км.

Альона Зимня

Якщо ви в’їжджаєте до Полтави з боку Харкова зі швидкістю до 50 км/год, вам усміхнеться смайлик.

Якщо порушуєте Правила дорожнього руху, побачите його сумним.

І в будь-якому випадку дізнаєтеся, із якою саме швидкістю їдете.

Такі дані відображаються на встановленому нещодавно на автомагістралі М-03 Київ – Харків – Довжанський інтерактивному радарі. На жаль, тільки-но цю трасу в межах Полтави відремонтували, підвищивши якість покриття, швидкість транспорту тут теж одразу підвищилася. Тож, щоб убезпечити життя всіх учасників руху – і водіїв, і пішоходів, на відремонтованій ділянці замінили комплекс освітлення, розповів директор Агентства місцевих доріг Полтавської області Олексій Басан. На це витратили близько 5 млн грн.

– Були повністю оновлені світлофорне обладнання на шести перехрестях, системи освітлення, усі опори замінені на сучасні. Також на кожному перехресті встановлені світлодіодні знаки пішохідних переходів із окремим оповіщенням для інклюзивних верств населення. Буде нанесена відповідна пластикова сучасна розмітка. Крім того, на в’їздах із боку Києва та Харкова на заміну старим, аварійним, на бетонних опорах, з’явилися сучасні світлофори, які забезпечені світлоїдами по всій площині. Навіть у темряві водії добре бачать, як змінюється на них той чи той сигнал. Це підвищує рівень безпеки, – сказав Олексій Басан.

Наразі світлофорів нового формату в Полтаві два – на в’їздах по трасі М-03 (перший з’явився в серпні).

До речі, в Україні такі є поки що тільки в трьох населених пунктах – окрім нашого міста, у Києві та Харкові. Коштують вони недешево – за один просять понад 100 тис. грн. Хоча це менше, ніж вартість інтерактивного радару. Його ціна – до 200 тис. грн. Наразі він працює для профілактики, аналітики. Наприклад, у Мачухах, де таке оснащення з’явилося вперше по області, водії почали більше звертати уваги на знаки, рівень безпеки на трасі підвищився. Тепер подивляться, як впливатиме на поведінку автомобілістів встановлення аналогічного об’єкту в Полтаві. Якщо «по-доброму» з профілактикою порушень ПДР не вийде…

– Дані з радару можна зняти, передати поліції. У ньому передбачена опція встановлення відеокамери, і в разі її сертифікації інформацію можна буде використовувати, – повідомили в агентстві.

Альона Зимня