Как в Полтаве и области со снегом боролись

По состоянию на 17.00 проезд трассами государственного значения обеспечен на 100%. Об этом сообщила Служба автомобильных дорог в Полтавской области на своей странице в социальной сети «Фейсбук».

– Осложнений движения, пробок, ограничений не зафиксировано. В течение дня в работе задействовано 155 механизмов (пескоразбрасыватели, техника с отвалами, погрузчики, грейдеры, тракторы) и 184 человека, – говорится в информации САД.

Персонал службы продолжает работать на всех 14-ти автодорогах государственного значения и обращается к водителям с просьбой не выезжать без необходимости и дать возможность завершить работы.

От ГП «Агентство местных дорог Полтавской области» на дорогах региона с ночи работает 70 единиц техники и 86 работников.

В самой же Полтаве начиная с трех часов утра в усиленном режиме работают все коммунальные службы. Как сообщили в пресс-службе горсовета, в борьбе со снегом задействованы 23 единицы техники. Кроме того, улицы, проезды, тротуары активно посыпают песчано-солевой смесью. К работам привлекли около 450 дворников.

Алена Зимняя

В какие страны полтавчане могут поехать без визы

По паспорту гражданина Украины без визы полтавчане могут въехать в 130 стран мира. Об этом свидетельствует Индекс паспортов компании Henley & Partners – рейтинг всех паспортов мира по количеству направлений, на которые владельцы этих документов могут попасть без предварительной визы или с визой по прибытии. Он основан на эксклюзивных данных Международной ассоциации воздушного транспорта, которая ведет крупнейшую в мире и наиболее точную базу данных о поездках, и дополнен исследованиями соответствующего отдела Henley & Partners.
По итогам 2020 года Украина в этом рейтинге заняла 41 место, разделив его с тихоокеанской страной Вануату и передвинувшись вверх с 43-й позиции. Так, в 2021-м с паспортом нашего государства без визы пустят в следующие страны:
Азии – Бангладеш, Бруней, Камбоджа, Гонконг (САР Китай), Индонезия, Казахстан, Киргизстан, Лаос, Макао (САР Китай), Малайзия, Мальдивы, Непал, Шри-Ланка, Таджикистан, Таиланд, Восточный Тимор, Узбекистан;
Европы – Албания, Андорра, Австрия, Беларусь, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Фарерские острова, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Гренландия, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Молдова, Монако, Черногория, Нидерланды, Северная Македония, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Российская Федерация, Сан-Марино, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Ватикан;
Африки – Острова Зеленого Мыса, Коморские острова, Египет, Эсватини (Свазиленд), Гвинея-Бисау, Кения, Мадагаскар, Мавритания, Маврикий, Мозамбик, Намибия, Руанда, Сенегал, Сейшельские острова, Сомали, Танзания, Идти, Уганда, Замбия, Зимбабве;
Океания – Острова Кука, Фиджи, Маршалловы острова, Микронезия, Ниуэ, Острова Палау, Самоа, Тонга, Тувалу, Вануату;
Карибского бассейна –Антигуа и Барбуда, Барбадос, Доминика, Доминиканская Республика, Гаити, Ямайка, Сент-Китс и Невис, Сент-Винсент и Гренадины, Острова Теркс и Кайкос;
Америки – Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Эквадор, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Уругвай;
Среднего Востока – Армения, Азербайджан, Бахрейн, Грузия, Иран, Израиль, Иордания, Кувейт, Ливан, Палестинская территория, Катар, Саудовская Аравия, Турция, Объединенные Арабские Эмираты.
На первом месте в Индексе паспортов – Япония. Ее граждане могут ездить без визы или с визой по прибытии в 191 направлении. Второе место занимает Сингапур, третье делят Южная Корея и Германия. Последний в списке – Афганистан (26 направлений).
Алена Зимняя

Полтавский городской совет признан лучшим велоработодателем года

Полтавский городской совет получил диплом «Велоработодатель года» за создание лучших условий для своих сотрудников с велосипедами и продвижение велопередвижения по городу. Как рассказал директор Департамента обеспечения деятельности исполнительного комитета Полтавского городского совета Сергей Рекотов, конкурс «Велоработодатель года» проходит на национальном уровне уже второй год подряд. Он отмечает удобные для пользователей велосипедов офисы и поощряет работодателей создавать для сотрудников и клиентов условия приезжать на работу на велосипеде.
– Мы стали первым городским советом, который принимал участие в этом конкурсе. Побороться за звание «Велоработодатель года» решили в связи с тем, что в этом году получили 12 велосипедов от партнеров GIZ, обустроили парковку во дворе городского совета, которая будет обслуживать нужды работников, закупили жилеты и защитные шлемы. Учитывая все это и было принято решение попробовать свои силы. Заявку на участие в конкурсе я составлял лично, ибо был заместителем городского главы и имел на это полномочия. Позже к нам приезжала конкурсная комиссия, проверяла, есть ли видеонаблюдение, есть ли велопарковка, в каком она состоянии, – рассказал Сергей Рекотов.
По его словам, горсовет имеет все возможности и инструменты для ремонта и обслуживания велосипедов. В следующем же году планирует оборудовать более комфортное место для принятия душа и по возможности увеличить количество велосипедов, ведь границы общины увеличились.
Напомним, что еще весной рабочая группа по развитию велосипедной инфраструктуры Полтавы решила закупить для служебных нужд работников горисполкома велосипеды. В структурных подразделенях была собрана информация относительно необходимого количества транспортных средств. Заявки подали на 78 велосипедов. Однако проект решили сделать пилотным, закупив сначала 12 единиц техники. Велосипеды приобрели благодаря сотрудничеству с немецкой правительственной компанией «Deutsche Gesellschaft fur Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH» в рамках проекта «Интегрированное развитие городов в Украине II». Пользоваться ТС будут, в частности, работники Инспекции по контролю за благоустройством, экологическим и санитарным состоянием города, управления по вопросам градостроительства и архитектуры, пресс-службы, коммунальной организации «Спасательно-водолазная служба».
По материалам Полтавского городского совета

Большинство полтавчан – за доступность авто

Удешевление может произойти после ликвидации акциза на импорт машин, которые уже были в использовании. Такие результаты обнародовал Центр социально-экономических исследований CASE Украина, представив в партнерстве с Институтом исследований авторынка аналитическую работу «Доступное авто против «отечественного производителя»: что принес украинцам протекционизм автомобильной отрасли?».
Специально для нее в мае 2020 года Киевский международный институт социологии провел опрос, который показал, что 84% жителей центрального региона, к которому принадлежит и Полтавская область, поддерживают удешевление автомобилей. Среди возможностей, которые получат благодаря этому, 75% респондентов называют найм на работу, которой нет поблизости от дома, а это, в свою очередь, стимулирует экономику. 71% населения Полтавщины и всего центрального региона указали на возможность избегать использования общественного транспорта, что стало особенно актуальным из-за пандемии COVID-19.
По словам соавтора исследования, старшего экономиста CASE Украина Владимира Дубровского, согласно расчетам, ликвидация «возрастного» акциза увеличит импорт машин вдвое – до 700 тыс. единиц в год.
– Поступления от НДС и пошлин почти удвоятся. Это принесет бюджету дополнительно 11,4 млрд грн, тогда как отмена акциза приведет к потере 10,3 млрд грн, – отмечает Владимир Дубровский.
Таким образом, от уменьшения стоимости растаможки используемых ранее авто бюджет не только не потеряет, но и получит дополнительно более 1 млрд грн. Эти расчеты нивелируют аргумент Министерства финансов Украины об отсутствии компенсаторов для наполнения бюджета.
Имеющийся на сегодняшний день так называемый возрастной акциз (чем старше импортируемое авто, тем больше приходится платить) по своей сути является дискриминационным и нелогичным, поскольку с годами эксплуатации любой товар должен терять цену, а не наоборот. Ни в одной из стран Европейского Союза нет подобного акциза.
– Сейчас за ввоз, например, 10-летнего дизельного автомобиля с объемом двигателя 1,6 л нужно заплатить 1200 евро только акциза. Если этой самой машине 15 лет, то уже 1800 евро. А еще пошлину и НДС… Таким образом, растаможка авто может обойтись даже в 300% от его стоимости. То есть граждане своим собственным кошельком платят за частные интересы автопроизводителей, – отмечает соавтор исследования, руководитель Института исследований авторынка Станислав Бучацкий.
Также эксперты развенчали миф относительно негативного влияния используемых импортируемых авто на окружающую среду. Во-первых, по сравнению с Европой у нас очень маленький автопарк – на 1000 граждан приходится 232 машины, тогда как в Европе этот показатель находится на уровне 600 автомобилей. Во-вторых, более 28% нашего автопарка – это советские и постсоветские старые карбюраторные машины, выбросы от которых в пять-восемь раз превышают самые низкие евростандарты. И именно их в первую очередь станет вытеснять ввоз бывших в использовании машин,  поэтому количество выбросов будет уменьшаться даже с ростом количества автомобилей. И, в-третьих, украинский легковой автопарк дает лишь 6,5% всех выбросов в нашей стране. Основной загрязнитель воздуха – это энергетический сектор, он производит 55,2% выбросов.

 

 

 

 

 

 

 

 

Если вас заинтересовало это исследование, за дополнительной информацией можно обратиться к коммуникационному директора CASE Украина Николая Малухи: jesfor.malukha@gmail.com, +380669225389, +380675432478, https://cost.ua/.

На Полтавщине будут взвешивать грузовики в движении

В Полтавской области работает пилотный проект по внедрению систем взвешивания автомобилей в движении Weight-in-Motion (WiM) на трассах общего пользования. В его рамках управления инфраструктуры и цифровой трансформации ОГА, Служба автомобильных дорог в Полтавской области и Министерство инфраструктуры Украины определили участки путей для установки таких систем. Об этом сообщил и. о. начальника вышеупомянутого управления Сергей Марчишинець на аппаратном совещании в облгосадминистрации.
Одна из трех площадок для автоматического взвешивания транспорта в движении установлена на трассе М-22 Полтава – Александрия, а именно в Подгоровке бывшего Козельщинского района.
– Система запущена в тестовом режиме. Она уже зафиксировала перегрузки транспортного средства на 80 тонн. Проводятся монтажные работы по запуску второго комплекса. Он будет стоять на автодороге государственного значения Н-31 Днепр – Решетиловка вблизи Кобеляк. Также планируется возвести систему на трассе М-03 в Полтавском районе, – сказал чиновник.
Стоимость строительства одного комплекса – до 1,54 млн долларов США. Для реализации проекта полтавчанам необходима поддержка государства.
Сейчас на дорогах Украины работает девять сертифицированных площадок для весового контроля. Кроме того, есть более 30 площадок для отстоя авто.
Алена Зимняя

На Новый год и Рождество назначили дополнительные поезда с Полтавщины

АО «Укрзализныця» назначила три дополнительных поезда на новогодние и рождественские праздники в популярном направлении — в Ивано-Франковской области. Они соединять Киев, Полтаву и Кременчуг с Ворохтой и центральным городом региона. Дополнительные поезда будут курсировать начиная с 24 декабря 2020 и вплоть по 12 января 2021-му, сообщили в пресс служба предприятия.
Билеты на них уже продаются в железнодорожных кассах и через онлайн-сервис.
Алена Зимняя

В декабре «Экобус» в Полтаве будет дежурить с 1-го по 31-е включительно

На официальном сайте КАТП-1628 обнародовали график дежурств «Экобуса», в который жители областного центра могут бесплатно сдать использованные люминесцентные лампы, термометры и батарейки, в течение декабря. Работать он станет ежедневно, кроме выходных. С 10.00 до 17.30 «Экобус» можно будет найти по следующим адресам:

Алена Зимняя

До дорожных служб теперь можно обратиться за помощью куглосуточно

С сегодняшнего дня Агентство местных дорог Полтавской области перешло в режим круглосуточного дежурства на случай необходимости устранения осложнений, обеспечения нормального проезда автодорогами региона в холодное время года. Как сообщили в пресс-службе агентства, здесь ежедневно будут получать оперативную информацию о погодных условиях от областного центра по гидрометеорологии и в формате 24/7 станет работать «горячая линия» 050-01-50-233. Кроме того, об осложнениях движения на дорогах государственного значения М-03 Киев – Харьков, М-22 Полтава – Александрия, Н-31 Днепр – Решетиловка можно будет сообщать в Службу автомобильных дорог в Полтавской области. Ее диспетчер круглосуточно принимает сообщения по номеру 050-409-80-01.
Алена Зимняя

На Полтавщине из-за тумана объявлено штормовое предупреждение

Департамент информационной деятельности и коммуникаций с общественностью областной государственной администрации призвал полтавчан и гостей региона быть более внимательными и осторожными на дорогах в течение ближайших суток. Он сообщил, что согласно данным областного центра по гидрометеорологии, в это время в регионе усложнятся погодные условия. Ночью и утром 3 ноября в Полтаве и области ожидается туман, видимость – 200-500 метров (І, желтый, уровень опасности). Поэтому объявлено штормовое предупреждение. По прогнозам синоптиков, в течение суток будет наблюдаться переменная облачность, ночью пройдет дождь, днем – ​​без осадков. Ветер – северо-западный, 5-10 м/с. Дневная температура по области составит 8-13°С тепла, по городу – 10-12°С, ночью она опустится, соответственно, до 3-6 градусов тепла и 5-7-ми.
Алена Зимняя

Руководителей общин Полтавщины призывают сохранить сеть автостанций

Сегодня состоялось онлайн-совещание областного руководства с главами городов и объединенных территориальных общин, на котором обсуждались вопросы сохранения в регионе сети автостанций. Об этом сообщили в облгосадминистрации.
– В результате пандемии коронавируса, когда три месяца в области вообще не осуществлялись регулярные перевозки, а сейчас значительно сократился пассажиропоток, автостанции Полтавщины фактически поставлены на грань выживания. Их владелец – общество «Полтаваавтотранс» – отмечает, что доходы даже девяти прибыльных станций снизились до критического уровня. Предприятие тратит собственные средства, чтобы выплачивать заработную плату сотрудникам и обслуживать сеть. Однако делать это полноценно и в дальнейшем уже просто не имеет финансовых ресурсов, – сказал исполнительный директор Полтавской областной ассоциации органов местного самоуправления Владимир Микийчук.
По словам директора предприятия Сергея Бутко, который также принял участие в совещании, в настоящее время в области действует 33 автостанции, большая часть из которых даже в нормальное для экономики время – убыточна. Именно поэтому общество «Полтававтотранс» вынуждено искать поддержки у органов местного самоуправления.
– В области действует соответствующая программа поддержки автотранспорта. Нужно также привлечь к решению проблемы возможности местных бюджетов и общин, ведь жители городов и сел Полтавщины должны получать качественные услуги, – считает Владимир Микийчук.
По мнению участников совещания, критически важно помочь предприятию, чтобы не допустить остановки пассажироперевозок в регионе. Местные руководители, которые заинтересованы в том, чтобы жители могли беспрепятственно добраться до областного центра или в другие населенные пункты области, также должны приобщиться к решению этой важной проблемы.
Алена Зимняя