1 июля исполнительный комитет Полтавского городского совета принял решение «О временном полном перекрытии движения транспортных средств, связаннои с реконструкцией улицы Симона Петлюры». Дорога будет закрыта с 3 июля по 16 августа. В настоящее время перевозки пассажиров организовано так:
– на маршруте №17 «ТЦ Паровоз – ОЦЕВУМ» – по направлению «ОЦЕВУМ – 1-я городская больница»;
– на маршруте №26 «Центр – Огневка» – по направлению «Огневка (ост. «Рынок Станиславского» – ост. «ул. Коллективная» – ост. «16 школа» – ост. «Огневская») – Сады-2 – Центр »;
– на маршруте №42 «Огневка – с. Железнодорожников» – по направлению «Огневка (ост. «Рынок Станиславского» – ост. «ул. Коллективная» – ост. «16 школа» – ост. «Огневская») – Сады-2 – Центр – с. Железнодорожников»;
– на маршруте №45 «Национальный университет – Огневка» – по направлению «Национальный университет – Огневка (ост. «Рынок Станиславского» – ост. «ул. Коллективная» – ост. «16 школа» – ост. «Огневская») – Сады -2 – Национальный университет;
– на маршруте №53 «ул. Балакина – Огневка» – по направлению «ул. Балакина – Огневка (ост. «Рынок Станиславского» – ост. «ул. Коллективная» – ост. «16 школа» – ост. «Огневская») – Сады -2– Центр – ул. Балакина.
За дополнительной информацией можно обращаться в отдел по вопросам транспортных перевозок и связи (тел. 57-31-30) и в диспетчерскую службу КП «ЦДС МЧП» (099-7057768), сообщили в Телеграмм на официальном канале Полтавского городского совета.
Алена Зимняя





Таким способом организаторы мероприятия рассчитывали среди прочего испытать построенную трассу. Толщина слоев бетона, по которому ехали машины, – 74 см. Подобных соревнований на автодорогах государства до сих пор не проводили, рассказали на Фейсбук-странице Службы автомобильных дорог в Полтавской области.
Участники гонки, которых насчитывалось более 70, съехались под Решетиловку из разных уголков Украины: Полтавы, Киева, Харькова, Днепра, Кривого Рога, Смелы, Александрии. Соревновались в 11 классах, в зависимости от мощности авто. В представленных машинах она равнялась 200-1700 лошадиных сил. Водители стремились показать максимальную скорость своих «железных коней». Ее, а также другие данные – торможение, время реакции, время прохождения участка – фиксировали с помощью телеметрии, в автоматическом режиме.
Во время автофестиваля работали выставка машин, фуд-корты. По завершении гонки победителей наградили кубками и деньгами.
Алена Зимняя